Auch heuer hat der Bau & Immobilien Report wieder führende Baumaschinenhersteller nach spektakulären, herausfordernden oder einfach nur interessanten Einsatzberichten gefragt. Herausgekommen ist wieder ein Sammelsurium nicht immer alltäglicher Einsätze.

Liebherr: Einsatz in luftiger Höhe (Bild oben)

Um für einen Einsatz auf dem Dachstein gerüstet zu sein, wurde ein neuer Liebherr-Turmdrehkran des Typs 125 EC-B 6 umfassend adaptiert. Dafür wurden Abdeckungen von Seilrollen sowie diverse Montagehilfen aber auch Vorrichtungen zur Entfernung von Schnee am Ausleger des Kranes an die speziellen Anforderungen auf 2.700 m Seehöhe angepasst. Der Turmdrehkran hat ein Gesamtgewicht von circa 50 Tonnen. Die Hakenhöhe ist 34,4 m, die Ausladung beträgt 58 m. Die maximale Traglast liegt bei sechs Tonnen und der Kran kann an der Spitze 1.600 kg bewegen. Der Kran wurde im Herstellerwerk in Pamplona, Spanien, gefertigt. Die Projektierung sowie die umfangreichen Zerlege- und Adaptierungsarbeiten erfolgten in der neuen Liebherr Vertriebs- und Servicezentrale in Puch bei Salzburg. Von der Erstanfrage bis zum Beginn der Montagearbeiten hat die Planung circa drei Monate in Anspruch genommen. Die größten Herausforderungen waren die Montage des Kranes mittels Hubschrauber sowie die Wetterbedingungen vor Ort, ebenso die Fundamentierung des Kranes am Berg. Für den Transport waren rund 30 Flüge erforderlich.

Rubble Master: Hybrider Brecher

Im Kieswerk Welbers in Wemb, Nordrhein-Westfalen ist ein hybrider Brecher von Rubble Master im Einsatz, der bis zu 110 Tonnen Kies pro Stunde bricht und dem Kunden eine beträchtliche Einsparung bringt. Mit 50 % weniger Energiekosten sowie 11 % geringeren Gesamtbetriebskosten pro Jahr beziffert Jonathan Schaffers, Geschäftsführer von Welbers, die Ersparnis. Einige Tausend Tonnen Kies konnten seit Juli bereits aufbereitet werden und das ganz ohne Treibstoff. Pro Jahr sollen es rund 40.000 Tonnen Kies sein. Gerald Hanisch, Geschäftsführer von Rubble Master, der bereits vor über 30 Jahren die Bedeutung elektrischer Antriebstechnologien erkannte, kommentiert: »Unsere Vision war es schon immer, nachhaltige und effiziente Lösungen in der Baubranche zu schaffen. Der RM 100GO! hybrid ist ein Beweis dafür, dass wir auf dem richtigen Weg sind.«

Caterpillar: Hydraulikbagger im Spezialeinsatz

Auf der S 6 Semmering Schnellstraße im Raum Leoben/Niklasdorf führt die Firma Swietelsky eine umfangreiche Hangsicherung durch. Im Einsatz ist ein firmeneigener Cat 340 UHD und ein von Zeppelin Rental angemieteter Cat 340F UHD mit jeweils angebauter Bohrlafette. Abgesichert wird ein Teilbereich der S 6, wo bereits eine Betonwand gegen eine Hangrutschung existiert und droht instabil zu werden. Um die Gefahr zu bannen, wird deshalb eine Bohrung mittels der Bohrlafette bis in eine Tiefe von 115 Metern durchgeführt und die Betonmauer mit ebenso langen Befestigungsankern gesichert. Das Baulos ist bereits weit fortgeschritten, die Hangsicherung so gut wie abgeschlossen.

Rockster: Recycling in Saudi Arabien

Im zukünftigen King Salman Park, einem Symbol für nachhaltige Stadtentwicklung, kommt ein mobiler Prall­brecher R1100d von Rockster zum Einsatz, um Kalkstein auf der Baustelle zu recyceln. Der R1100d traf im September 2023 in Riad ein und ist darauf ausgelegt, vor Ort nicht nur Baumaterialien, sondern auch Asphalt, Beton und Naturstein zu zerkleinern und zu recyceln. Im Rahmen des King-Salman-Park-Projekts wird Kalkstein recycelt, um ein stabiles Fundament für verschiedene Strukturen im Park zu schaffen. Der R1100d verfügt über einen leistungsstarken Caterpillar, STAGE V 380PS C9.3-Motor, ein kompaktes und leistungsstarkes Kreisschwingsieb sowie ein doppelfunktionales Ruckführ- oder Haldenband, das eine hundertprozentige Produktion des definierten Endprodukts ermöglicht. Mit einem Gewicht von lediglich 38 Tonnen kann der Brecher mühelos zwischen den Einsatzorten transportiert werden und ist innerhalb von zehn Minuten nach dem Entladen betriebsbereit. Der Brecherrotor wird von einem hydrostatischen Antrieb angetrieben, der es ermöglicht, den Motor im optimalen Drehzahlmodus zu halten und den Brechvorgang je nach zu verarbeitendem Material präzise einzustellen.

Volvo: Highlifter für den Holzumschlag

Der L200H High-Lift wurde 2022 speziell für die Anforderungen im Holzumschlag vorgestellt. Einer der ersten Kunden war die auf Holzverarbeitung spezialisierte Hasslacher Gruppe. In Sachsenburg betreibt die Gruppe eines seiner Sägewerke, in dem einem neuen L200H High Lift eine Schlüsselrolle zukommt. »Der Volvo läuft bei uns vorne bei der Aufgabe, wo das angelieferte Rundholz auf die Anlage befördert wird. Bei Normalbetrieb werden täglich 4.000 Festmeter mit dem Gerät auf die Anlage bewegt«, erzählt Gerhard Thurner, High-Lifter-Fahrer bei der Hasslacher Drauland Holzindustrie GmbH. Im Vergleich zum Vorgänger L180H High-Lift bietet der Neue nicht nur größere, in verschiedenen Formen erhältliche Greifer, sondern auch eine um 27 Prozent gesteigerte Hubkraft von 11,2 statt zuvor 8,8 Tonnen. Bewährte Technologien wie OptiShift, die Reverse-By-Brake-Funktion (RBB) und der Drehmomentwandler mit Wandlerüberbrückung verbessern zudem die Kraftstoffeffizienz.

Kuhn: Straßensanierung mit Topcon Smooth Ride

Baumaschinenhändler Kuhn bietet mit Topcon fortschrittliche Geodatenlösungen, die Bauprojekte wesentlich vereinfachen können. In Kärnten wird noch bis Mitte November ein sechs Kilometer langes Teilstück der A2, im Bereich Wolfsberg-Nord bis zum Gräberntunnel saniert. Die Fahrbahn sowie insgesamt 15  Brücken werden auf beiden Richtungsfahrbahnen erneuert. Am Großprojekt beteiligt ist unter anderem die ABF Straßensanierungs-GmbH aus Salzburg, die auf Dienstleistungen im Bereich Asphalt-, Betonfräsen und Straßensanierung spezialisiert ist. In einem ersten Arbeitsschritt erhielt ABF die Daten zur zuvor existierenden Fahrbahn von einer staatlich zertifizierten, externen Firma. In einem weiteren Schritt wurden die exakten Plandaten dann auf die Fräse des Unternehmens ABF übertragen. Die Fräse trägt folglich millimetergenau so viel Asphalt ab, dass im Anschluss lediglich noch die Asphaltschichten aufgetragen werden müssen, wodurch ein viel genaueres Arbeiten möglich wird.

Takeuchi: Emissionsfrei sanieren

Die wichtigste Verkehrsachse der Region St. Gallen wird nach einer Betriebszeit von über 30 Jahren saniert. Die ARGE Rose Sanierung Stadt­autobahn St. Gallen führt im Zuge der Instandsetzung Umbauarbeiten im Lüftungsgang, im Echogang sowie diverse Adaptierungen für den Lüftungsfluss aus. Da dies alles im geschlossenen Raum passiert, ist die Hauptanforderung der Einsatz einer emissionsfreien Baumaschine. Aus diesem Grund fiel die Wahl auf den Elektrobagger Takeuchi TB260E von Suncar. Die Maschine der 6-Tonnen-Klasse wird vorwiegend als Hebegerät für schwere Betonelemente eingesetzt. Mit einer Laufzeit von rund sieben Stunden, ist die Ladekapazität mehr als ausreichend und kann über Nacht wieder aufgeladen werden. Notfalls wäre auch ein Kabelbetrieb möglich. Mit vier hydraulischen Steuerkreisen kann der Midibagger mit zahlreichen Anbaugeräten ausgestattet werden. Somit sind alle anfallenden Aufgaben untertage emissionsfrei zu erledigen.

Felbermayr: Brückenrückbau mit LR 11000

Im Bezirk Gmunden in Oberösterreich kam es Anfang des Jahres mitten auf der A1 Westautobahn zu einem spektakulären Einsatz des stärksten Raupenkrans Österreichs. Die Felbermayr Transport- und Hebetechnik wurde mit der Abtragung der alten Stahlträger der Aurachbrücke in fünfzig Metern Höhe beauftragt. Dank optional einsetzbarer Ausstattungen wie PowerBoom, Derricksysteme, Winden und Wippen kann der LR 11000 vielfältig eingesetzt werden und ist ein wahrer Allrounder für Einsätze, die trotz beengter Platzverhältnisse Kraft und Präzision erfordern. Dafür wurde die Maschine von Liebherr so konzipiert, dass sie trotz erstaunlicher 1.000 Tonnen maximaler Traglast und einer maximalen Hubhöhe von 220 Metern, in Transportlänge und -breite bei den einzelnen Gitterstücken 3,5 Meter nicht überschreitet. Ein enormer Vorteil, der es ermöglichte, den Kran bei diesem Einsatz an drei Stellplätzen binnen weniger Wochen auf- und wieder abzubauen. Für die aufwendigen Hübe mit Stückgewichten von bis zu 240 Tonnen und über 70 Meter Länge zeichnete sich der LR 11000 zudem durch seine enorme Bedienerfreundlichkeit aus. Die Krankabine befindet sich auf einer 360°-Plattform am Unterwagen und ist mit fünf Kameras und fünf Monitoren ausgestattet. Zudem ersparte das teilbare Ballast-System VarioTray sowie die stufenlose Veränderung des Schwebeballasts dank V-Frame®, einem hydraulisch verstellbaren Klapprahmen viel Zeit beim Umballastieren während des Einsatzes.

Palfinger: Im Einsatz am größten Gipfelkreuz der Welt

Das 30 Meter hohe Jakobskreuz auf der Buchensteinwand im Pillerseetal ist das größte Gipfelkreuz der Welt. Es beherbergt mehrere Aussichtsplattformen, Seminarräume und eine Kapelle. Damit die Besucher*innen die atemberaubende Landschaft vom Kreuz aus erleben können, müssen die Fenster der Aussichtsplattformen regelmäßig gereinigt werden. Dabei kommt eine Palfinger Hubarbeitsbühne P 480 Jumbo zum Einsatz. Transportiert wird die Arbeitsbühne auf einem MAN TGS 26.400, der dank relativ kurzem Radstand die schmale, steile und kurvige Schotterstraße zum Jakobskreuz bewältigt. Oben angekommen zeigt sich die wahre Größe der P 480: Alle Fenster werden mühelos mit nur einem Positionswechsel erreicht, auch auf der Rückseite des Bauwerks. Für diese enorme Flexibilität und den großen Arbeitsbereich sorgt die clevere Montage des hängenden Arbeitskorbs am Korbarm – der 240° x-Jib sowie die 2 × 200° Korbdrehung ermöglichen ein präzises Ansteuern verschiedener Positionen. Die innovativen Features erlauben, sehr nah an Objekte heranzufahren und selbst in engsten Räumen sicher zu manövrieren.