Dank einfacher Bedienung des Variokit Baukastensystems, vormontierter Schalungselemente und Unterstützung durch einen Peri Supervisor kann die Sanierung des Arlberg Straßentunnels schnell und sicher durchgeführt werden.

Nach 35 Jahren Betriebszeit wird der Arl­bergtunnel generalsaniert und sicherheitstechnisch auf den neuesten Stand gebracht. Dabei entstehen auch 37 zusätzliche Fluchtwegmöglichkeiten und acht weitere Pannenbuchten. Zur Errichtung der Zwischendecken im Bereich der Strahlventilatoren planen die Peri Ingenieure einen Tunnelschalwagen auf Basis von Variokit Systembauteilen.

Aufgrund der Enge im Tunnel wird der Schalwagen mit seitlich einklappbaren Auskragungen konstruiert. Wegen des sonst zu kleinen Lichtraumprofils muss der Wagen zum Versetzen an den nächsten Einsatzort mittig teilbar sein. Um den Montageaufwand vor Ort zu minimieren, werden runde Sonderschalelemente  in der Peri Schalungsmontage maßgenau vorgefertigt und auf Variokit Systembauteilen in Verbindung mit Stützböcken zur einhäuptigen Nischenschalung gebaut.

Variokit ist ausgelegt für die bekannten Lastkombinationen des Tunnel-, Brücken- und Hochbaus. Mit standardisierten, mietbaren Systembauteilen und baugerechten Verbindungsmitteln lassen sich Tragwerke kostengünstig herstellen und geometrisch an das Bauwerk anpassen.
Zum Schalen der Elektro- und Feuerlöschnischen sowie der Mittelwand zwischen Zu- und Abluftkanal verwendet die Baustellenmannschaft die TRIO Aluminium Rahmenschalung. Dabei handelt es sich um ein universelles Schalungssys­tem, bei dem größter Wert auf unkompliziertes Schalen und die Reduzierung der Schalzeiten gelegt wird.