Auf der Westautobahn in Richtung Wien erlebt man eine Überraschung : Am Knoten Steinhäusl ist nichts mehr so, wie es einmal war. Fast sieben Meter hohe Schutzwände sollen den Lärm von täglich 90.000 Fahrzeugen um rund 50 Prozent reduzieren. Dafür wurden zusätzlich zum Fahrbahnrand auch Lärmschutzwände in der Fahrbahnmitte errichtet. Zum Einsatz kam dafür ein Delta Bloc-Kombisystem aus dem Hause Maba Fertigteilindustrie, bestehend aus Lärmschutzelementen und Betonleitwänden, die zur Sicherung gegen das Abkommen von der Fahrbahn dienen. Weil die Zeiteffizienz im hochrangigen Straßennetz von großer Bedeutung ist, wurden die bis zu zwölf Tonnen schweren Elemente aus Beton im Maba-Werk vorgefertigt. Auf der Baustelle selbst konnten die 1.200 Laufmeter in nur sechs Wochen montiert werden. »Je kürzer eine Baustelle dauert, umso sicherer für Autofahrer und Bauarbeiter. Dazu sind auch die Kosten geringer«, erläutert Maba-Geschäftsführer Bernhard Rabenreither.

Das Delta Bloc-Kombisystem wird bereits an der E 40 im belgischen Herstal und auf der slowenischen A1 im Abschnitt Maribor eingesetzt. Die gleiche Ausführung wurde in Österreich an der A2 Südautobahn im Bereich Laßnitzhöhe auf einer Länge von 2.280 Metern installiert. Auch die stark belastete Umfahrung Sollenau-Theresienfeld in Niederösterreich wird im Frühjahr 2012 mit dem Delta Bloc-System ausgestattet.