Strom aus Bodenschwellen

Am Gelände des Container Service-Betriebs wird die Erfindung auf ihre Praxistauglichkeit getestet. Das Straßenkraftwerk besteht aus zwölf Meter langen und drei Meter breiten Stahlplatten, die acht bis zehn Zentimeter tief in den Asphalt eingebaut werden. Der Aufwand für die Installation ist relativ gering, alle beweglichen Teile sind austauschbar.

Fährt ein Fahrzeug über die Platten, werden diese nach unten gedrückt. Der Druck wird auf einen hydraulischen Energiekonverter übertragen und treibt eine Magnetbox an, die Strom erzeugt. Laut Hubers Unternehmen Road Energy Production System (REPS) können 16 Lkw eine Kilowattstunde Strom liefern – je schwerer, desto mehr Energie entsteht. Das System erfordert jedoch moderates Tempo der Fahrzeuge; so würden sich vor allem Autobahnabfahrten, Mautstellen oder eben Hafen- und Industriegelände anbieten. 40 weitere Häfen sowie die Regierungen in Saudi-Arabien, Abu Dhabi und das US-Energieministerium haben bereits Interesse gezeigt.